第1159章 继续施压重生之时代先锋

回国之后杨东旭先到华夏宝马汽车厂和韩俊深谈了一下未来一段时间华夏宝马发展计划。

虽然现在已经和黛儿签约但华夏宝马首先要做的并不是拓展欧美市场。

那片市场已经被日韩车企以及德国大众宝马等深耕了无数遍。

想要短时间内打开局面根本不可能。

除非是向马修提的建议那样在纯电动车哪怕是油电混动的车型方面有着突破性进展。

不然想要在欧美市场打开局面只能按部就班的慢慢来不可能一上来就能放个卫星的。

所以和拓展欧美市场相比华夏宝马现在时首先要做好的则是把所有车型的纯进口方面的事情弄妥善了。

华夏宝马虽然已经在美国那边有了专属于自己的汽车厂走欧美标准生产汽车然后作为进口汽车销往国内。

但因为这样或者那样的原因国内市场还好说周边市场却一直迟迟不能打开。

现在有了斯宾塞家族背书华夏宝马汽车在进口车方面绝对可以说是名震延顺每一道程序的安检和质量合格证都有。

如此在进入其他国家的时候就不会像之前那样被人卡脖子了。

国内这边也不会有人眼红的车企说风凉话说华夏宝马的汽车是伪进口车嘚啵嘚嘚啵嘚说一大堆。

现在这些人都可以闭嘴了。

“在所有国内商务车车型在美国开始建立生产线完善咱们进口车以及对周边国家输出的同时跑车那边也不要放下。

我会通知意大利那边和你配合因为这次和黛儿签订合约主要是靠华夏宝马来执行所以你去英国的次数可能比较多。

到时候你可以有针对性的了解一下阿斯顿-马丁还有捷豹跑车的情况。

玛莎拉蒂跑车之后一个车型太单调了。

”杨东旭对韩俊说道。

商务车这边不用担心华夏宝马已经开发出了好几个车型比如说政府性质的奥迪A9富商喜欢的大奔系列。

还有即将上马的SUV还有原本就属于玛莎拉蒂拳头产品时尚牛掰的总裁系列。

总之商务用车方面华夏宝马这边多彩多样无论你喜欢厚重的、时尚的、又派头的总能在华夏宝马车型中找到一款适合自己的。

反观玛莎拉蒂跑车就有点捉襟见肘了除了杨东旭很早时候买回来第一台跑车的风之子系列。

玛莎拉蒂这几年跑车车型虽然研发的还行但总感觉还差那么一口气顶不上来。

相对于法拉利总被压着一头。

“我知道我会留意的。

到时候要是接触上了咱们适合对方合作一通开发新车型还是什么？”韩俊开口问道。

相对于蒸蒸日上的华夏宝马玛莎拉蒂的跑车业务的确太惨淡了一点。

但随着国内经济不断发展年轻一辈对跑车的需求却在不断增加。

这一点韩俊作为华夏宝马的CEO也是看在眼里急在心里。

现在有机会改变这一现状自然要下功夫。

“可以的话就直接收购反正英国汽车产业很奇葩。

总喜欢把自己好不容易研发出来获得市场认可的汽车品牌卖掉然后再重新研发别的。

不过收购他们的时候别只看到那么一个已经得到市场认可的牌子。

主要还是拿到一些技术专利和留住人才这方面就算多花钱也没事而。

”杨东旭开口说道。

英国有着非常好的孕育新的汽车品牌的土壤但却总是没办法让他们茁壮成长把最后的果实培养成熟。

总是喜欢把果实培养结果了然后卖给其他人。

也不知道这些英国人到底是什么逻辑。

“那斯宾塞家族那边呢？”韩俊问道。

“交易的筹码是摩托罗拉手机业务的股份以及出售一部分诺基亚手机业务的股份。

黛儿没有要华夏宝马的股份所以我们公司要做什么没必要知会她。

你这一次除了把商务车进口车这部分业务捋顺之外还有一个重要任务就是去英国那边。

把斯宾塞家族手里凡事合同中应该属于我们的汽车方面的资源全部拿到手。

这一点马修会帮助你的他之前是路虎的高层。

所以对于欧美市场上的那些资源是之前的那些资源是鸡肋很清楚。

总之这些东西哪怕现在用不到也要掌握在自己手中。

别到时候咱们这边开始起势了斯宾塞家族那边眼红又高什么幺蛾子。

” 虽然杨东旭手里握着白纸黑字的合同可在人家地盘上。

即便签了合同也不是万无一失的更何况斯宾塞家族内部还那么乱归知道他们什么时候争家产的时候把他和卷进去。

所以趁着现在刚签约对于交换的筹码彼此有那么满意。

那就尽快把所有筹码兑现好了之后再有什么纷争那就是再一次谈判的时候是否继续合作那就要看黛儿拿出的筹码能不能让他满意了。

处理完华夏宝马的事情杨东旭坐飞机飞到杭城。

虽然之前枪击案的事情新闻在国内引爆了舆论但毕竟已经过去一个多月的时间热度一过。

现在国内的热点是被YY和盛达霸占着。

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